Содержание
Мэр Луисвилля подтверждает смерть 12 человек
Сразу после полуночи 6 ноября 2025 года мэр Крейг Гринбург подтвердил, что число погибших в результате крушения рейса 2976 UPS возросло до 12.
В сообщении в социальной сети мэр Гринбург написал: «Мне глубоко грустно сообщить, что число погибших возросло до 12, а несколько человек до сих пор числятся пропавшими без вести. Никто не должен сталкиваться с трагедией в одиночку. Пожалуйста, найдите минутку, чтобы обнять своих близких и проверить соседей. Мы продолжим предоставлять ресурсы и поддержку всем, кого коснулось это душераздирающее событие».
Число погибших возросло до девяти
Власти подтвердили, что девять человек погибли в результате крушения рейса 2976 компании UPS в Луисвилле, штат Кентукки. NTSB и FAA проводят расследование, в первую очередь сосредоточив внимание на возможном отделении двигателя, которое можно увидеть на видеозаписи.
Грузовой самолет UPS разбился и загорелся вскоре после взлета из международного аэропорта Луисвилля Мухаммеда Али (SDF) 4 ноября 2025 года, в результате чего по меньшей мере девять человек погибли и еще 11 получили ранения, по словам официальных лиц Кентукки. Грузовое судно McDonnell Douglas MD-11, выполнявшее рейс 2976 компании UPS в Гонолулу, загорелось через несколько мгновений после взлета и разбилось возле огромного узла компании в Мирпорте.
Пожар и удар возле узла Worldport
По данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), широкофюзеляжный грузовой самолет упал примерно в 17:15 по местному времени 4 ноября 2025 года после вылета с взлетно-посадочной полосы 17R. Самолет набрал высоту лишь ненадолго, достигнув не более 200 футов, а затем покатился влево и разбился в промышленной зоне за взлетно-посадочной полосой. Удар вызвал мощный взрыв и пожар, в результате чего над аэропортом поднялся черный дым.
Власти заявили, что в момент крушения на борту самолета находилось около 25 000 галлонов (94 600 литров) авиакеросина, что спровоцировало обширный пожар после удара, охвативший близлежащие здания и транспортные средства.
На кадрах, циркулирующих в социальных сетях, видно, что MD-11 уже пылает, когда он ускоряется по взлетно-посадочной полосе, а его левый двигатель тянется пламенем. Свидетели сообщили, что видели «искры или пламя» из левого двигателя за несколько мгновений до того, как самолет оторвался от земли.
Самолет пробыл в воздухе всего несколько секунд, а затем рухнул на конец взлетно-посадочной полосы, вызвав воспламенение нескольких построек возле объекта UPS. Бригады экстренных служб срочно прибыли на место происшествия, когда огонь, вызванный топливом, распространился по завалам. 
Пострадавшие и меры реагирования на чрезвычайные ситуации
Во время вечерней пресс-конференции 4 ноября 2025 года мэр Луисвилля Крейг Гринберг подтвердил четыре погибших на земле и заявил, что официальные лица полагают, что общее число погибших вырастет как минимум до семи после завершения восстановительных работ.
«У нас все еще есть сотрудники службы экстренного реагирования, которые сейчас активно обыскивают место происшествия», — сказал Гринберг. «Более сотни пожарных со всего региона все еще работают над тем, чтобы обеспечить безопасность и найти дополнительные жертвы».
Губернатор Кентукки Энди Бешир ранее назвал инцидент «душераздирающим», отметив, что число погибших, как ожидается, увеличится. По данным городских властей, 11 человек с травмами были доставлены в больницы. 
Начальник пожарной службы Луисвилля Брайан О'Нил сказал, что пожар теперь «почти полностью локализован», но бригады продолжают поиск по сетке в районе крушения, который охватывает почти городской квартал. Он призвал жителей района не трогать мусор и сообщить об этом через онлайн-форму, созданную городскими властями. 
О'Нил также подтвердил, что на борту не было опасного груза и что утечки топлива и масла из близлежащих резервуаров для хранения были локализованы после нескольких незначительных вторичных взрывов. Приказ о самоизоляции остается в силе в радиусе одной мили, пока продолжается мониторинг качества воздуха.
Международный аэропорт Луисвилля Мухаммеда Али останется закрытым на ночь, но, как ожидается, вновь откроется 5 ноября 2025 года. Власти посоветовали путешественникам проверить у авиакомпаний, нет ли отмен или задержек. Государственные школы Луисвилля останутся закрытыми 5 ноября 2025 года, заявил мэр.
Расследование и развертывание NTSB
Мэр Гринберг объявил, что группа из 28 членов Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) прибудет в Луисвилл к 10:00 по местному времени 5 ноября 2025 года, чтобы начать расследование. NTSB возглавит расследование в соответствии с федеральным Законом о помощи семьям, который координирует поддержку между агентством и UPS семьям жертв.
ФАУ подтвердило, что речь идет о самолете MD-11 F N259UP, построенном в 1991 году и эксплуатируемом компанией UPS с 2006 года. Следователи проанализируют полетные данные, данные диктофонов в кабине экипажа, журналы технического обслуживания и эксплуатационные записи, чтобы определить причину.
UPS опубликовала следующее заявление: «Сегодня вечером примерно в 17:20 по восточному времени рейс 2976 UPS из Луисвилля, штат Кентукки, в Гонолулу, самолет MD-11 с тремя членами экипажа на борту попал в аварию в Луисвилле. На данный момент мы не подтвердили каких-либо травм или пострадавших. UPS будет публиковать новые факты по мере их поступления. доступен, но Национальный совет по безопасности на транспорте отвечает за расследование и будет основным источником информации об официальном расследовании».
Воздушные суда и опыт эксплуатации
MD-11, трехмоторная модификация DC-10, известен своими требовательными характеристиками управляемости при взлете и посадке. Хотя многие пассажирские перевозчики постепенно отказываются от этой модели, она остается «рабочей лошадкой» в мировой отрасли авиаперевозок, включая парки, управляемые UPS и FedEx.
Worldport в Луисвилле — это глобальный логистический центр UPS, ежедневно обрабатывающий сотни рейсов. Авария привела к временной остановке всех операций аэропорта и многочисленным отклонениям от маршрутов. К вечеру 4 ноября 2025 года пожарные продолжали охлаждать обломки и следить за качеством воздуха в прилегающих районах.
В момент крушения погода была ясной, дул спокойный ветер. В NTSB заявили, что первоначальный брифинг ожидается до полудня 5 ноября 2025 года, а предварительный отчет будет представлен примерно через 10 дней.
